Cнижает расход масла двигателем до 5 раз
Повышает компрессию в цилиндрах до 40%
Исключает сухое трение при высоких нагрузках
Снижает уровень СН в выхлопных газах до 40%
Восстанавливающий компонент не оседает на дне
Cнижает расход масла до 5 раз
Повышает компрессию до 40%
Исключает трение при нагрузках
Снижает СН в выхлопных газах до 40%
Не оседает на дне
Активный компонент - нано порошок сплава меди, олова и серебра попадает в зону трения, создавая на поверхности узлов плакирующий слой. Он способен выровнять все микродефекты и улучшить работу деталей цилиндропоршневой группы и подшипников коленчатого вала.
1 Наночастицы сплава и меди, олова и серебра вместе с маслом поступают в зону трения
2 Под действием давления и высокой температуры частицы активируются в зоне трения
3 Resurs Next восстанавливает поверхность деталей, образуя пористую структуру, удерживающую масло
Испытания Политехнического университета доказали эффективность в восстановлении поверхностного слоя металла. Процесс восстановления наиболее выражен для деталей, имеющих «мягкие» рабочие поверхности: вкладыши подшипников коленчатого вала - 66% .
Для деталей с «твердыми» рабочими поверхностями: хромированные поверхности поршневых колец и рабочая поверхность цилиндров, шероховатость снижается на 28% и 48% соответственно.
С полным отчетом испытаний можно ознакомиться по ссылке: Отчет Политехнического университета
Испытания показали, что с "RESURS" износ снижается уже с первых секунд после запуска двигателя.
Измерение износа хромированных колец. Ширина канавки соответствует величине износа. Темные пятна – следы лакообразования.
Технология Resurs используется в более чем 40 странах мира, в том числе в Германии, Китае, Испании, Мексике и других странах , Resurs имеет патент в России и США, а так же различные сертификаты и отчеты о тестировании других стран